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“负压救护车是新冠肺炎疫情期间重要的保障物资,主要用于患者的安全隔离和转运。”内蒙古第四医院副院长张硕介绍,负压救护车是通过在车内形成负压及固定方向的气流,并对车内空气净化后排出,以最大限度的保护医护人员和救护车经过的区域。

原标题:一机集团研发生产的负压救护车 在呼和浩特进行测试评估

张硕表示,针对急诊医护人员提出的改进措施,他将会汇总后向生产企业进行反馈,以期达到更好的使用效果。

在现场,内蒙古人民医院急诊科主任何涛和科室医护人员对负压救护车进行了全面评估。“车内采用自灭菌复合材料,软包材料则采用抗菌PU,具有易清洗、可消毒等特点,车内的设计也符合标准救护车的设计,但是我们急诊一线人员根据实际工作情况也提出了一些改进措施,希望我们内蒙古自己生产的负压救护车能有更加出色的使用体验。”何涛说,目前内蒙古大部分医院的救护车并不带负压功能,随着负压救护车的投入使用,将更加有效保护医护人员。

张硕表示,经过检测,该负压救护车的负压值可以达到—60Pa,从而形成一个稳定的负压环境,首先避免车内空气及有害物质从自然溢出,同时利用新风系统和排风系统形成自上而下的气流,让医务人员处于上方的送风位置,患者处于下方的排风位置,通过气流流向最大限度地保护了车内的医务人员。而车内空气需要滤过后才能排出,负压救护车所配置的过滤设备可以实现对0.3微米的颗粒99.97%以上滤过效果,几乎可以滤过所有的细菌和病毒,从而实现对救护车所处环境人群的有效保护。

外观上,负压救护车与普通救护车相似,但内部却有很大不同网投app平台,除了常规的呼吸机等全套抢救设备、紫外线消毒灯、中心供氧接口之外,负压救护车在车顶安装有新风系统、车底安装有负压滤过系统及压力监测设备。

2月22日网投app苹果版,内蒙古一机集团研发生产的首批负压救护车在呼和浩特进行测试评估。

一机集团研发生产的负压救护车 在呼和浩特进行测试评估

Comments (2)

  • Brad Bukovsky
    • Brad Bukovsky

      ▲英国首相强生(Boris Johnson)推文表示:「我们有了很棒的新协议,可以拿回主导权。」

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  • Brad Bukovsky

    记者陈静/综合报导家里的地位永远是「牠」最高!饲主J TZ Huang这天半夜特地到有「台版筑地市场」之称的基隆崁仔顶渔市场采购,就在他向店家表示要买一箱15斤重的柳叶鱼时,好心老板因为怕他吃不完,便表示可以「卖一半」,但J TZ Huang仍坚持要整箱,直到透露买鱼的用途后,店家才恍然大悟直呼,「也太好命了吧!」

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